Modelos só serão vendidos sob encomenda; e a espera pode ser longa.
Assim como no mercado de automóveis, o segmento Premium no universo de duas rodas tem ganhado cada vez mais representantes no Brasil. A Kawasaki, disposta a se firmar no topo do segmento de superesportivas e hiperesportivas, já iniciou a pré-venda dos modelos 2018 das Ninja H2 e Ninja H2R e 2017 da Ninja H2 Carbon. A linha tem potências entre 210cv e 326cv e preços que expressam bem a força das três configurações.
A mais “em conta” é a Ninja H2, lançada pela marca japonesa no Brasil no primeiro semestre de 2015. O motor de quatro cilindros e 998cc com compressor rende 210cv de potência e 13,6 kgfm de torque a 10.500 rpm. A superesportiva teve seu nome inspirado na clássica H2, de 1971. A supermoto destaca-se também pela sua pintura, que leva uma fina camada de prata para ganhar um efeito espelhado, monobraço traseiro de alumínio, sistema de embreagem de trocas rápidas e sistema de tração com nove níveis.
A intermediária é a Ninja H2 Carbon, uma edição limitada a somente 120 unidades em 2017. Baseada na Ninja H2, a configuração se diferencia pela carenagem frontal em fibra de carbono, uma pintura especial e uma placa com o número de série. Os dados de desempenho são os mesmos.
No topo do trio, está a hiperesportiva Ninja H2R. Com visual audacioso e voltada para as pistas, a moto chama atenção pelo seu conjunto mecênico. A potência da Ninja H2R chega aos 310cv – é mais que os protótipos do mundial de MotoGP, que têm aproximadamente 240cv. E embora o desempenho seja seu principal trunfo, a H2R tambem se destaca pela tecnologia de ponta, proveniente da divisão de aviões da Kawasaki.
O motor de 998cc recebe um compressor mecênico com pressão de 1,4 bar. Esse equipamento é ligado diretamente ao motor e oferece um aumento de potência em baixos giros.
Diferentemente do formato adotado nos anos anteriores, as novas H2, H2 Carbon e H2R serão comercializadas exclusivamente sob encomenda pela Kawasaki.