| MOTOR - TRASMISSÃO | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, monocilíndrico, refrigeração liquida |
| Cilindrada | 449 cc |
| Diâmetro x curso | 96,0 x 62,1 mm |
| Taxa de compressão | 12,0:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| Sistema de combustível | Carburador Keihin FCR-MX40 |
| Ignição | Digital AC-CDI |
| Partida | Elétrica e Pedal |
| Lubrificação | Lubrificação forçada com carter semi-seco |
| Transmissão | 5 velocidades, retorno |
| Relação de redução primária | 2,727 (60/22) |
| Relações de marcha: 1a | 2,167 (26/12) |
| Relações de marcha: 2a | 1,533 (23/15) |
| Relações de marcha: 3a | 1,188 (19/16) |
| Relações de marcha: 4a | 0,950 (19/20) |
| Relações de marcha: 5a | 0,810 (17/21) |
| Relação de redução final | 3,846 (50/13) |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, manual |
| Sistema de acionamento | Corrente |
| QUADRO | |
|---|---|
| Dianteiro: Pinça | Pistão Duplo |
| Traseiro: Pinça | Pistão simples |
| Suspensão, Dianteira | Garfo telescópico invertido |
| Suspensão, Traseira | Novo Uni-Trak com compressão, rebote e pré-carga ajustáveis |
| Tipo quadro | Tubular, berço semi-duplo |
| Curso da roda, Dianteiro | 305 mm |
| Curso da roda, Traseiro | 315 mm |
| Dianteiro: Freios | Disco de 250 mm em formato margarida |
| Traseiro: Freios | Disco de 240 mm em formato margarida |
| Pneu, Dianteiro | 0/100-21M/C51M MST |
| Pneu, Traseiro | 110/100-18 64MNHS |
| Caster (rake) | 28º |
| Trail | 122 mm |
| Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 42º / 42º |
| Comprimento total | 2.175 mm |
| Largura total | 820 mm |
| Altura total | 1.250 mm |
| DIMENSÕES | |
|---|---|
| Dimensões (CxLxA) | 2.175 x 820 x 1.250 mm |
| Entre eixos | 1.480 mm |
| Altura mínima do solo | 315 mm |
| Altura do assento | 935 mm |
| Peso em ordem de marcha** | 126 kg |
| Peso sem combustível | 120,1 kg |
| Capacidade do tanque | 8 litros |
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