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2017

KLX140G

Desenhada para adultos e jovens altos, a KLX140G combina um quadro perimetral rígido baseado na série KX com suspensão de curso longo e rodas de ... + Leia mais

Cores:


Descrição

Desenhada para adultos e jovens altos, a KLX140G combina um quadro perimetral rígido baseado na série KX com suspensão de curso longo e rodas de grande diâmetro (21” na frente e 18” na traseira), e um motor simples, mas confiável, refrigerado a ar, monocilíndrico de 144 cm3 em um pacote de dimensões perfeitas. Única a oferecer um motor na categoria de 150cc em um chassis full mas leve, a KLX140G foi feita pensando nos pilotos iniciantes. A potência do motor é fácil de se lidar (ideal para pilotos que ainda não estão totalmente prontos para uma máquina de 250cc), e o peso leve da motocicleta, ergonomia, chassi estreito e controles que não exigem grandes esforços a tornam a motocicleta off-road de tamanho full perfeita.

Fotos

Especificações

MOTOR
 Tipo 4 tempos, monocilíndrico
 Cilindrada 144 cc
 Diâmetro x curso 58,0 x 54,4 mm
 Taxa de compressão 9,5:1
 Sistema de válvulas SOHC, 2 válvulas
 Sistema de combustível Carburador PB20
Ignição DC-CDI digital
Partida Elétrica
Lubrificação Lubrificação forçada (cárter úmido)
 Arrefecimento Refrigeração a Ar
QUADRO
Tipo Perimetral em aço de alta elasticidade
Curso da roda: Dianteiro 190 mm
Curso da roda: Traseiro 200 mm
Pneu: Dianteiro 80/100-21 M/C 51M
Pneu: Traseiro 100/100-18 M/C 59M
Caster (rake) 27º
Trail 116 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) 41º / 41º
DIMENSÕES
Comprimento total 2.005 mm
Largura total 790 mm
Altura total 1.135 mm
Entre eixos 1.330 mm
Altura mínima do solo 315 mm
Altura do assento 860 mm
Peso em ordem de marcha 99,0 kg
Capacidade do tanque 5,8 litros
TRANSMISSÃO
Transmissão  5 velocidades
Sistema de acionamento  Corrente de transmissão
Relação de redução primária  2,880 (72/25)
Relações de marcha: 1a  2,667 (40/15)
Relações de marcha: 2a 1,895 (36/19)
Relações de marcha: 3a  1,474 (28/19)
Relações de marcha: 4a  1,182 (26/22)
Relações de marcha: 5a  1,000 (24/24)
Relação de redução final  4,385 (57/13)
Embreagem  Manual, discos múltiplos em banho de óleo
SUSPENSÃO
Dianteira:  Garfo telescópico de ø33 mm
Traseira:  Amortecedor em alumínio do tipo Uni- Trak; reservatório do tipo piggyback; pré- carga ajustável; compressão ajustável e amortecimento de retorno.
FREIOS
Dianteiro: Tipo  Disco simples de ø220 mm formato de margarida
Dianteiro: Pinça  Pistões Duplos
Traseiro: Tipo  Disco simples de ø190 mm formato de margarida
Traseiro: Pinça Pistão simples

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