Primeira representante das 300cc premium (antes 250cc), a Ninjinha se beneficia da imagem de esportividade das carenadas verdes e oferece esse status de forma mais acessível a quem busca transporte e lazer. Motor de 2 cilindros refrigerado a líquido, 39CV e embreagem deslizante (evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas) eram um enorme upgrade sobre uma 250 monocilíndrica de 21CV como algumas concorrentes.
Mais tarde emprestou seu pacote técnico à NAKED Z300, que produz o design da Z800 em menor escala. Replicando o comportamento dos modelos de alta cilindrada da marca, seu motor empolga mais em altos regimes, o que pode ser um problema no inicio da aceleração com garupa ou quando o foco está no uso urbano, quando torque é mais desejável do que potência. Em termos técnicos foram superadas pelas correspondentes da rival.
Consulte-nos, toda a Linha KAWASAKI com IPVA e DOCUMENTAÇÃO “GRÁTIS”.