Ter 210 cavalos sob o comando já é uma potência considerável para carros que pesam mais de uma tonelada, agora imagine para uma moto de menos de 300 kg. Esta é a Kawasaki Ninja ZX-14R, que a própria Kawasaki afirma ser a moto de produção em série mais potente do mundo.
Não foi divulga a velocidade final da Ninja, apesar de dizer que ela supera a concorrente, e chega a 290 km/h de velocidade máxima. Na prática, o modelo possui conjunto que “sobra” em estradas com velocidade máxima permitida bem abaixo do que pode alcançar.
A Kawasaki ZX-14R passou por modificações importantes e trouxe no pacote controle de tração e a opção de freios ABS. As principais alterações ocorreram no motor de 4 cilindros em linha, passando também por chassi e visual.
As renovações estéticas foram bem-vindas à ZX-14R e, apesar de não muito profundas, trouxe mais leveza à moto e mantiveram suas linhas clássicas – parte desse visual serviu de inspiração para outros modelos.
Aqui na K10 Motos, estão disponíveis as cores verde e preto. A versão verde, tradicional coloração da Kawasaki, possui grafismos que lembram chamas de fogo. Não é nada muito extravagante, mas pode não agradar os mais conservadores. A ZX-14R é a mais poderosa dentro da “família Ninja”, que conta com modelos desde 250 cm³. Dentre as Ninjas, a ZX-14R pode ser comparada a um lutador de sumô. Pode não ter a agilidade de carateca, mas é a mais contundente. As alterações no motor a deixaram melhor. Segundo a marca, o tetracilíndrico passou de 1.352 cm³ – versão antiga – para os 1.441 cm³.
Sua potência máxima é de 200 cv a 10.500 rpm, mas, com o advento do sistema de Ram Air – dispositivo de série para aumentar a entrada de ar no motor -, a potência pode alcançar 210 cv a 10.000 rpm. Em movimento, as alterações deixaram o funcionamento mais linear e trouxeram mais força em baixas rotações, melhorando seu uso na cidade. Claro que este não é o local adequado para a ZX-14R. Como esportiva, seu posicionamento irá tornar os deslocamentos cansativos e seu ângulo de esterço é pequeno, dificultando as manobras. Sem falar que um pequeno giro no acelerador o colocará em velocidade superior à permitida. Contudo, para rodar mais tranquilo e mais seguro, é possível selecionar o modo Low, que faz a moto utilizar 75% de sua potência máxima. Assim, a ZX-14R poderá atingir cerca de 150 cv.
Fonte: Autoesporte